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上一篇我们就报废车辆不再当废钢铁卖！车辆五大零部件再创价值！做了详细的介绍和说明。本期我们简单的对车辆行驶5万公里 这些零部件必须要更换！进行描述，作为专业的真空镀铝工装夹具/罩具/治具/遮具/模具设计制作厂家丹阳市柏康车辆部件有限公司，我们将尽心整理并发布各种工装夹具相关知识，竭诚为您服务。
一辆汽车由上成千上万个零部件共同组装完成，但作为普通驾驶者，除了知道日常要更换机油、机滤、空滤等易损件之外，对于车辆其它零部件的磨损都不是特别清楚。其实，在我们日常用车过程中，每行驶一公里，车辆也会随着增加一公里的磨损，但不同的是，各零部件由于承受的摩擦强度不同，实际使用寿命也会有所差异。通常，一辆汽车行驶到5万公里就需要对全车进行一次综合检查及更换。下面，小编就来总结一下当车辆行驶5万公里时需要更换的零部件。
1。更换防冻液
防冻液是发动机冷却系统中非常重要的一部分，它主要的作用就是带走发动机中多余的热量，同时防止因冬季寒冷出现管路结冰胀裂致使缸体裂开。另外，防冻液还能起到防腐作用，是发动机内不可或缺的一种液体。一般防冻液主要成分可以分为这几类：氯化钙、乙二醇、甘油等，不过目前我国在售的防冻液大多都是乙二醇水基型防冻液。汽车冷却系统是一个封闭系统，所以相对来说一般防冻液的消耗量会少很多，因此不用过于频繁的更换，一般车型保持2年或5万公里更换一次即可。最后，在加注防冻液时要注意，当防冻液油壶加满时，此时要启动车辆排出管路中的空气，直至防冻液面不再出现下降，添加到油壶上止点“MAX”和下止点“MIN”中间才算完成。
2。更换刹车油
刹车油和防冻液一样，都需要定期检查，目的是防止刹车油出现泄漏，造成刹车失灵。另外，刹车油具有很强的吸水性，如果刹车油中含水量超标，在刹车油达到一定工作温度后就会使水分蒸发汽化，在刹车油管中形成空气助力，影响刹车效果，甚至能让刹车失灵。因此，正常情况下，刹车油建议每3年或5万公里更换一次。在更换刹车油时要注意：①刹车油具有腐蚀性，所以要事先准备好橡胶手套；②抽油时要注意油壶中的液面高度，不能抽空刹车油；③关闭放油阀时要保证中间不能有空气隔断；④更换完刹车油后要进行点火试验，以防止空气进入出现刹车失灵。
3。更换变速箱油
如果说发动机是一辆车的心脏，那变速箱就是一辆车的灵魂。一台车动力输出强劲与否和平顺度直接取决于变速箱，而想要变速箱更好的工作，润滑系统自然要跟上。变速箱油不同于机油，不需要经常更换，一般来说，保持2-3年或5-8万公里更换一次变速箱即可。目前，更换变速箱油的方法有两种：一种就是我们常见的油底壳放油，由于变速箱内设计复杂，通常这种方法最多只能放出50%的油。因此，想要彻底更换变速箱油，必须用动态换油机才行，循环机是一种利用机器产生压力，把自动变速箱油进行动态更换，换油率可以达到80%以上，操作过程简单，但需要设备支持。另外，值得注意的是，变速箱不同于发动机。它比较挑食，所以建议最好更换原厂的变速箱油。如果不差钱，可以连变速箱滤芯一起更换，因为滤芯中一般会集聚一些铁屑和油泥，更换后相对变速箱来说效果会更好一些。
4。更换正时皮带
通常，发动机正时皮带分为两种：一种是正时皮带，另外一种是正时链条。对于正时皮带，一般更换周期为5-8万公里，而正时链条不用进行更换。所谓正时皮带就是连接曲轴和凸轮轴上的皮带，通过曲轴转动周期来控制气门开启和关闭的时机。如果当正时皮带出现错乱就会影响气门的正常工作，从而造成发动机顶缸。所以，正时皮带到了一定使用寿命时必须更换，否则等皮带出现断裂时就不单单是更换一根皮带那么简单了。
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车辆行驶5万公里 这些零部件必须要更换！由喷漆铜模治具生产设计厂家丹阳市柏康车辆部件有限公司于 2019-09-27 20:48:02 整理发布。
